ITCOW牛新网 8月20日消息，自7月5日起，欧盟委员会对中国生产的电动汽车实施了最高达到38%的临时性关税，这一政策变动对中国电动汽车品牌在欧洲的销售造成了显著影响。
根据Dataforce公司对16个欧盟成员国的电动汽车注册量进行的统计，7月份中国电动汽车的注册量与上月相比急剧下降了45%。在各大品牌中，上汽集团的MG品牌销量同比下滑了20%，而极星品牌的同比跌幅更是高达42%。
据ITCOW牛新网了解，尽管整体市场受挫，但比亚迪品牌却呈现出不同的发展态势。作为中国新能源车企中的领军品牌，比亚迪在欧盟的市场份额从年初的7.4%上升至7月的8.5%，展现出了强劲的市场竞争力。此外，值得注意的是，与其他品牌相比，比亚迪面临的关税税率最低，仅为17.4%，这可能为其在市场中提供了一定的竞争优势。
面对不利的贸易环境，中国政府已经采取了行动，向世界贸易组织（WTO）提起上诉，寻求解决这一贸易争端。与此同时，欧盟委员会正寻求在11月获得所有成员国的一致支持，以便正式实施对中国电动汽车的关税政策。