ITCOW牛新网 7月23日消息，自动驾驶企业小马智行昨日宣布，其第七代Robotaxi搭载的L4级车规域控制器已完成超200万公里实际路测验证。这款基于4颗NVIDIA Drive Orin X芯片自主研发的域控制器，算力高达1016TOPS，在实现车规级量产的同时将成本较前代降低80%。
据ITCOW牛新网了解，该域控制器采用创新的”3+1″芯片架构：3颗Orin X芯片组成主系统，1颗作为冗余备份，通过软硬件协同设计实现体积、重量、功耗全面优化50%-80%。其独创的液冷+被动散热双模系统，即使在液冷失效时仍能保障安全停车。多重安全机制确保在主系统故障时，冗余系统可自主完成复杂路况下的靠边停车，避免交通阻塞。
技术专家指出，这款域控制器的突破在于：一方面通过高集成设计整合电源管理、卫星定位等十余种功能模块，达到10年/60万公里的车规级寿命；另一方面通过算法优化，在量产芯片上实现L4级安全保障。目前搭载该系统的第七代Robotaxi已获多个一线城市路测许可，年内将组建千台级全无人车队。
行业分析师认为，小马智行通过”降本增效”的技术路线，解决了L4自动驾驶商业化最大瓶颈——成本问题。随着200万公里测试数据的积累和千台级车队落地，中国自动驾驶产业有望在全球率先实现L4技术的规模化商业应用。