ITCOW牛新网 8月12日消息，据中国执行信息公开网最新数据显示，哪吒汽车母公司合众新能源因未违反财产报告制度，于8月11日被广州市海珠区法院列为失信被执行人。
据天眼查披露，合众新能源成立于2014年10月，注册资本28.37亿元，由南宁民生新能源产投、北京华鼎新动力基金等多方共同持股。作为国内最早一批新能源车企，哪吒汽车曾在2022年以15.2万辆的年销量力压”蔚小理”，登顶新势力销冠。然而好景不长，2023年起销量断崖式下滑，至2024年下半年已陷入停产困境。
据ITCOW牛新网了解，今年6月12日，嘉兴中院正式受理合众新能源破产重整案，并指定三家律师事务所担任联合管理人。重整程序启动后，管理人于8月4日发布投资人招募公告，要求意向方在9月15日前缴纳5000万元保证金。阿里资产平台显示，目前已有66家机构提交预报名材料，但实质性进展尚未披露。
从资产状况看，截至2025年5月1日，合众新能源仍保有可观的核心资产：包括桐乡350亩工业用地、完整生产线设备及”哪吒汽车”商标权等知识产权。管理人强调，公司保留着400余人的核心团队，产线设备维护良好，具备快速复产能力。7月份员工薪资已全额发放，工厂近期开展设备调试和清洁整理，被外界解读为复产准备信号。
行业分析师指出，哪吒汽车的困境折射出新势力车企的生存挑战。在经历初期高速增长后，产品力不足、渠道管理混乱等问题逐渐暴露，加之2024年新能源汽车补贴全面退出，二三线品牌生存空间被严重挤压。即使成功引入战投，哪吒也需彻底重构产品策略和商业模式。
法律专家表示，合众新能源的破产重整面临多重挑战。一方面，新能源汽车行业投资热度降温，寻找有实力的接盘方并非易事；另一方面，公司涉及多项被执行案件和股权冻结，债务关系复杂。管理人设定的5000万元高额保证金门槛，或为筛选真正有实力的战略投资者。
值得注意的是，哪吒汽车的品牌价值和技术积累仍具吸引力。其自主研发的智能座舱系统和三电技术，在入门级市场有一定竞争力。若重整成功，结合新投资者的资金和资源，或可聚焦特定细分市场实现差异化突围。
市场观察人士认为，新能源汽车行业已进入深度洗牌期。随着市场竞争加剧和资本趋于理性，缺乏核心竞争力的企业将加速出清。哪吒汽车能否借重整契机涅槃重生，很大程度上取决于接盘方的产业背景和战略规划。
从行业格局看，头部新势力”蔚小理”已确立领先优势，传统车企的新能源品牌也纷纷上量。留给哪吒等二线品牌的机会窗口正在缩小。专家建议，潜在投资者应更看重其产能资质和区域市场基础，而非简单延续原有发展模式。