ITCOW牛新网 8月13日消息，特斯拉今日在X平台发布了一段自动驾驶演示视频，其Full Self-Driving（FSD）系统成功完成了从旧金山到洛杉矶长达580公里的零干预驾驶。这段长达6个半小时的实路测试视频，展现了特斯拉在自动驾驶技术上的重大突破，也为即将到来的FSD版本更新埋下伏笔。
视频记录显示，特斯拉Model S搭载的FSD系统在复杂多变的加州路况下表现出色。从旧金山湾区的密集城市道路，到101号公路的高速巡航，再到洛杉矶市区的拥堵交通，系统全程自主完成车道保持、变道超车、交通信号识别等操作。这种真实场景下的长距离验证，远超行业常见的封闭场地或短途测试。
据ITCOW牛新网了解，此次演示采用的是特斯拉最新的”监督模式”FSD系统。该模式允许驾驶员双手离开方向盘，但车内摄像头会持续监测驾驶员视线和注意力，确保随时可接管车辆。
技术专家分析，此次成功演示得益于特斯拉在三个关键领域的进步：神经网络架构的优化使系统能更精准理解复杂场景；海量真实道路数据的训练提升了决策能力；新一代硬件平台（预计搭载HW5.0芯片）提供了更强大的算力支持。特别是对长尾场景（如施工区域、突发事故等）的处理能力显著提升，是零干预达成的技术基础。
从行业角度看，580公里的零干预表现已接近L4级自动驾驶的门槛。尽管法规仍将FSD定义为L2+系统，但其技术成熟度远超同类产品。
市场观察人士指出，这次演示具有重要的商业意义。加州作为全球自动驾驶监管最严格的地区之一，其复杂路况被视为技术试金石。特斯拉选择在此展示FSD能力，既是对自身技术的自信，也为即将扩大的订阅服务造势。目前FSD月费已降至199美元，吸引力大幅提升。
值得注意的是，特斯拉的”视觉优先”方案在此次测试中再次得到验证。不同于多数竞争对手依赖激光雷达，特斯拉仅凭摄像头和毫米波雷达就实现了长距离自动驾驶，证明纯视觉路线的可行性。这种技术选择使其系统成本显著低于竞品，为大规模商业化奠定基础。
安全专家提醒，尽管演示结果令人印象深刻，消费者仍需理性看待自动驾驶技术。目前的FSD仍属辅助驾驶系统，驾驶员需保持警觉。特斯拉在视频说明中多次强调”监督模式”的重要性，并指出系统会定期提示驾驶员确认注意力。
在全球自动驾驶竞赛中，特斯拉的独特优势在于其数百万辆量产车构成的庞大测试网络。每天数亿英里的真实道路数据，使其系统进化速度远超依赖模拟测试的竞争对手。这种规模效应，正转化为难以逾越的技术壁垒。