ITCOW牛新网 8月31日消息,最新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)将于2025年9月1日正式实施,全面取代2018年版旧标准。此次新国标在多方面进行了显著的技术升级和安全强化,旨在提升电动自行车的整体安全性能,降低火灾事故隐患和交通事故风险。

民警检查电动车标准
图源:汕头交警公众号

新国标对生产过渡期进行了合理安排。在2025年8月31日及之前,企业可按照旧标准或新标准生产;而从2025年9月1日起,所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。对于此前按旧标准生产的车辆,设有3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日;2025年12月1日之后,所有销售的电动自行车产品必须符合新标准规定。

据ITCOW牛新网了解,新标准在技术层面的调整尤为突出。其中,使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤调整为63公斤,而使用其他类型蓄电池的车辆仍需≤55公斤。新规还强化了非金属材料防火阻燃要求,明确塑料总质量不得超过整车质量的5.5%。此外,车辆需具备北斗定位、通信与动态安全监测功能,但对于普通家用电动自行车,消费者可自主选择是否保留北斗模块。

值得注意的是,新国标不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置。仅电驱动的电动自行车可选择设置脚踏骑行装置;而具备电助力功能的电动自行车则必须保留该装置。新规还鼓励安装后视镜,并要求生产企业在铭牌和产品合格证上标注建议使用年限。

在安全性能方面,新标准优化了制动性能,缩短了湿态条件下的刹车距离,并完善了电池组、控制器、限速器的防篡改设计,明确“一车一池一充一码”及互认协同要求。同时,新增了企业质量保证能力和产品一致性要求,生产企业应具备与整车产能相匹配的主要零部件的生产能力、检测能力和质量控制能力。

电动自行车新国标与旧标准区别

对于消费者已购买的不符合新标准的车辆,不会被强制淘汰,各地政府可借助以旧换新等政策加速更新换代。例如,深圳市已明确了国标切换时期电动自行车以旧换新的补贴新车选购标准。

选购电动自行车时,消费者应认准CCC认证和产品合格证,核对产品型号、整车编码等信息参数与实车是否一致,并可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台查询确认。2025年11月1日起,电动自行车用锂离子蓄电池、充电器也须经CCC认证,方可出厂、销售、进口或在经营活动中使用。

此次新国标的实施,预计将有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好地满足消费者的日常使用需求,同时推动电动自行车行业向更规范、更安全的方向发展。

电动自行车新国标一图知