ITCOW牛新网 10月27日消息，特斯拉近日开始向美国用户推送全自动驾驶（FSD）系统监督模式的v14.1.4版本更新。此次更新主要针对车辆刹车突兀性和车道切换逻辑进行优化，旨在提升系统驾驶的平顺性与安全性。
据了解，新版本重点解决了用户反馈中频繁提及的刹车生硬问题。据ITCOW牛新网了解，特斯拉工程师对制动控制算法进行了调整，使车辆在减速和停车过程中表现更加自然流畅。同时，系统在高速公路场景下的车道决策能力得到增强，车辆完成超车后能够更智能地返回右侧车道，避免长时间占用超车道。
在交通交互方面，v14.1.4版本加强了对汇入车流和交叉路口车辆的感知与响应能力。系统能够做出更符合人类驾驶习惯的礼让决策，尤其在复杂路况下的通过效率显著提升。此外，新版本还优化了障碍物识别与避让机制，提升了对突发道路状况的应对能力。
操作体验上，特斯拉取消了原有的“最高限速”设置，改为通过方向盘右侧滚轮直接调节速度模式，使控制更加直观便捷。车辆在城市和高速道路上的加速响应及巡航稳定性也得到进一步改善，减少了因车速控制不合理导致的交通干扰。
业内分析指出，此次更新是FSD v14系列推出数周内的第四次迭代，显示出特斯拉在自动驾驶技术上的快速迭代能力。随着系统平顺性和安全性的持续提升，FSD有望为用户带来更可靠的高级辅助驾驶体验。