ITCOW牛新网 11月26日消息，特斯拉副总裁陶琳今日通过社交媒体回应近期“特斯拉要求北美供应商排除中国零部件”的报道，明确否认存在“供应链去中国化”策略。她强调，特斯拉在全球各地的生产基地均采用统一的供应商选择标准，核心考量始终是质量、总成本、技术成熟度及长期供货稳定性，而非供应商的地理来源。
据ITCOW牛新网了解，陶琳在回应中透露，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和Model Y车型零部件本土化率已超过95%。这一高比例的本地化生产有效降低了成本，使相关车型在中国市场保持价格竞争力。目前特斯拉已与400余家中国供应链企业建立合作，其中超过60家供应商被纳入其全球采购体系。
此次澄清直接针对此前外媒关于特斯拉供应链调整的报道。陶琳指出，特斯拉在中国市场的竞争力很大程度上得益于“中国智造”的优势，上海超级工厂的供应链整合成果显著。分析认为，这一表态凸显了中国供应链在特斯拉全球布局中的关键地位，也反映出跨国企业在复杂国际环境下维持供应链稳定的务实策略。
随着全球新能源汽车竞争加剧，供应链的稳定性与成本控制已成为行业焦点。特斯拉此次明确表态，既是对中国市场重要性的肯定，也体现了其持续深化本土化合作的战略方向。