ITCOW牛新网 12月16日消息，工业和信息化部近日就《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准公开征求意见。新规要求所有M1类（乘用车）、N1类（货车）及多用途货车必须配备机械式车门把手，确保在紧急情况下乘员能够快速逃生。该标准计划于2027年1月1日正式实施。
据ITCOW牛新网了解，新规对车门把手的设计提出了明确技术要求。车门外把手必须位于标准附录规定的特定区域内，并保留足够的机械操作空间；车门内把手则需要安装在乘员易于识别和操作的位置，距离车门边缘不超过300毫米。为提升紧急情况下的辨识度，除特定类型把手外，均需配备永久性标识，图形尺寸不小于10mm×7mm，并保证在黑暗环境下清晰可见。
标准特别强调了紧急情况下的安全性能。当车辆发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事故时，即使电子系统失效，也必须能够通过机械把手在不借助工具的情况下开启车门。为此新规制定了严格的测试标准，要求车门外把手能承受500牛顿的拉力，车门内把手需耐受200牛顿的载荷，电子按钮式把手也要达到50牛顿的强度标准。
此次征求意见还包括《汽车软件升级通用技术要求》等6项配套标准，其中部分条款将发布即实施。