ITCOW牛新网 12月24日消息，在零跑汽车创立十周年之际，创始人朱江明于12月24日发布全员内部信，宣布公司2025年全年销量预计将接近60万辆，其中海外交付约6万辆，创立以来累计销量突破120万辆。更为重要的是，零跑汽车已连续实现季度盈利，2025年有望首次达成全年盈利的里程碑。
根据2025年第三季度财报，零跑汽车实现营业收入194.5亿元，同比增长97.3%；净利润为1.5亿元，已连续两个季度实现盈利。毛利率达到14.5%，同比大幅提升6.4个百分点。公司持有现金及金融资产合计339.2亿元，为持续扩张提供充足保障。
2026年目标：冲击百万辆销量
朱江明在内部信中提出，2026年零跑汽车将向年销100万辆的目标发起挑战。为实现这一目标，公司制定了四大工作要点：技术必须持续创新、品质必须做到极致、必须加速海外市场拓展、组织必须保持高效敏捷。
全域自研构筑技术护城河
零跑汽车通过65%核心零部件自研自制，实现了对关键成本的掌控，将零部件环节10%的毛利率让渡给用户，整车仍保持14%-15%的健康毛利水平。2025年，公司完成了LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶辅助驾驶等核心技术的快速量产。
产品矩阵全面布局
2025年，零跑汽车推出包括B10、B01、Lafa5在内的多款全新车型以及C16、C11、C10等改款版本，其中C10销量已达到月销2万辆。2026年，零跑A系列、D系列新产品将陆续上市，同时B、C系列预计也将保持换代节奏。
全球化战略加速推进
在出海层面，零跑汽车在2025年累计拓展35个海外市场，海外门店超过800家。公司计划2026年上半年完成马来西亚本地化项目，并导入首款车型C10；年底前在欧洲落成本地化项目，实现从”出海卖车”到”出海造车”的战略升级。
朱江明在信中强调：”过去十年我们很难，可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起点，从跟跑到领跑，这要求我们不能再以’新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己。”
