3月23日消息,华为将于4月16日正式发布华为高阶自动驾驶全栈解决方案(Autonomous Driving Solution,简称ADS)2.0。据悉,该系统是华为针对中国道路和交通环境设计的全栈自动驾驶系统,能够满足L4~L2+级不同自动驾驶级别需求,全面整合了芯片、算法和海量数据三个层面能力,支持灵活的功能特性组合。这款系统的推出,将有望解决华为之前自动驾驶方案的成本问题,进一步推动华为自动驾驶技术的应用。

作为首款使用HI华为全栈智能汽车解决方案的汽车终端,极狐阿尔法S已于去年7月实现交付。这款车配备了6颗毫米波雷达和11颗高清摄像头,并搭载华为MDC810智能驾驶计算平台,算力达到了400TOPS。据ITCOW牛新网了解,极狐阿尔法S·HI版使用的自动驾驶系统被誉为世界最强,没有之一。这款车不仅支持双电机四驱系统,最大功率达到了473kW,峰值扭矩达到了655N·m,百公里加速时间仅为3.5秒,还配备了74.5kWh三元锂电池组,NEDC续航里程达到了500km。而且,极狐阿尔法S还支持750V快充技术,充电10分钟即可增加197km的续航里程。

不过,受限于成本原因,华为之前的自动驾驶方案其实并没有大规模应用在汽车终端上。即使是问界汽车这样的品牌,也没有采用华为自家的自动驾驶技术。因此,华为高阶自动驾驶全栈解决方案2.0的推出备受关注,外界期待这款系统能够解决成本问题,在更多汽车上应用。