ITCOW牛新网 12月26日消息，我国将于2026年1月1日正式实施《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准，这是全球首项针对电动汽车电耗的强制性限值规范。新标准较此前推荐性标准加严约11%，对不同车重车型设定分级能耗上限，其中2吨级车型百公里电耗不得超过15.1度。
据ITCOW牛新网了解，新国标综合考量了当前纯电动车能耗水平、节能技术潜力及成本因素，为不同使用场景和技术路线的车型提供差异化指标。企业需对新车进行技术升级，预计同等电池容量下续航里程平均提升7%，显著优化用户体验。该标准实施将推动高能耗车型淘汰，加速节能技术应用，为我国汽车产业碳达峰和新能源汽车高质量发展提供支撑。
