ITCOW牛新网 4月2日消息，公安部交管局针对 2026 年清明假期交通安全形势展开分析研判，结合近年假期因误将辅助驾驶当作自动驾驶引发事故的情况，向全社会发布多项交通安全提示，其中着重强调自驾出行切勿过度依赖车辆辅助驾驶功能，行驶全程需做到手不离方向盘，确保车辆始终处于可控状态。
今年清明假期迎来多重出行叠加的特点，一方面各地陵园墓区祭扫活动增多，城镇近郊墓区周边易出现车流拥堵、剐蹭事故高发的情况，农村山区墓区则因道路条件差、驾驶人路况不熟，存在翻坠、落水等事故风险；另一方面假期与部分地区学生春假衔接形成六天小长假，叠加高速 7 座及以下小型客车免费通行、景区学生免票等政策，踏青、研学等旅游出行需求将显著上升。
同时，清明正值南北农事繁忙期，农村地区务工务农集体出行频繁，货车违法载人、面包车超员等交通违法也进入高发阶段。对此，交管部门提示，自驾需保证睡眠避免疲劳和带病驾车，农村集体出行切勿搭乘非载客车辆和超员车辆。
据 ITCOW 牛新网了解，随着车辆辅助驾驶功能的普及，假期长途出行中部分驾驶人的危险操作成为交通安全新隐患，近期沪昆高速就接连发生两起因过度依赖辅助驾驶引发的交通事故。
沪昆高速高桥出口处，韩女士开启智能辅助驾驶后低头看手机，错过出口时猛打方向引发与货车碰撞，被处以实线变道、分心驾驶双重处罚；沪昆高速湖南株洲段，刘某开启辅助驾驶后双手离盘取后座手机，车辆撞向中央隔离护栏，被认定负事故全部责任并处罚款记分。两起事故均未造成人员伤亡，但凸显出辅助驾驶使用中的安全漏洞。
交管部门明确，目前市面在售车辆搭载的均为二级辅助驾驶系统，并非真正的自动驾驶，驾驶人使用时绝不能脱手、脱眼。为整治此类危险行为，浙江嘉兴交管部门已优化升级数字警务平台，可精准识别抓拍开启辅助驾驶时的分心驾驶行为，发现后会第一时间联系驾驶人纠正，对拒不整改或无法联系的，将通过非现场录入方式追责并短信提醒。
根据汽车驾驶自动化分级国标，0 至 2 级为当前量产车普遍使用的驾驶辅助系统，3 级有条件自动驾驶仍需驾驶员随时接管，4、5 级自动驾驶尚处于试点阶段。民警最后提醒，使用辅助驾驶时要眼不离路、手不离方向盘、脚不离刹车，切勿使用方向盘助力器等 “智驾神器”，更不能酒后借助辅助驾驶 “代驾”。