ITCOW牛新网 5月19日消息，据外媒Drive Safe and Fast报道，特斯拉近日做出了一个重大的战略调整，或已放弃在印度建设工厂的计划。这一消息得到了印度重工业部长库马拉瓦米的公开证实，标志着双方持续数年的建厂谈判最终或以破裂告终。
尽管印度政府此前曾专门为其量身定制了电动汽车行业的优惠政策，试图吸引这家科技巨头落地，但显然双方在核心利益上始终未能达成一致。对于特斯拉而言，这不仅是一次商业布局的撤退，更是对印度市场环境的一次深度评估后的理性选择。
此次放弃建厂计划背后，是特斯拉对印度市场多重硬伤的清醒认知。据ITCOW牛新网了解，印度本土在电池、电机等电动车核心产业链上几乎是一片空白，且受限于中印地缘关系的紧张，特斯拉难以将其高度依赖中国的成熟供应链体系平移至印度。如果强行在当地从零搭建供应链，不仅资金投入和时间成本将急剧上升，生产效率也无法得到保障。
此外，印度政府坚持的“先建厂、再谈优惠”立场，与特斯拉希望“先降关税、试水市场”的策略形成了难以调和的死循环，这种谈判僵局让马斯克最终失去了耐心。
除了供应链和谈判策略的冲突，印度基础设施的薄弱以及消费市场的错位也是重要诱因。当地公共充电网络的匮乏和电力的不稳定，难以支撑电动车的日常使用需求，而印度消费者的购买力与特斯拉的高端车型定位显然不匹配。
面对高昂的进口关税和低迷的市场反馈，特斯拉未来仅计划以整车进口的方式在印度进行有限度的销售，这场长达数年的“印度制造”博弈，最终以特斯拉的主动离场画上了句号。