ITCOW牛新网 5月29日消息，比亚迪昨晚在深圳全球总部举办了“敢为”智能化战略发布会，正式推出了中国首款4nm制程智驾芯片“璇玑A3”，并宣布将为城市领航功能提供为期一年的安全兜底服务。比亚迪董事长王传福在会上表示，电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片，此次发布的芯片标志着比亚迪在智能化领域取得了重大突破。
璇玑A3芯片采用4nm车规级制程，目前已开启规模化量产，支持L3和L4级自动驾驶。通过三颗芯片的高效协同，该系统可实现超过2100TOPS的总算力，同时单位算力功耗较同级产品降低了20%，算力利用率也实现了翻倍提升。王传福强调，车规级4nm芯片的研发与制造标准极其苛刻，其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别，而比亚迪是全球唯一一家拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企。
除了硬件层面的突破，比亚迪还在软件与服务端推出了重磅举措。继去年推出智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底一年。根据政策，即日起一年内，天神之眼A和B版的新用户自提车之日起，老车主在OTA升级至天神之眼5.0后，在合规使用城市领航功能时发生有责交通事故，应由本车承担的直接经济损失将由比亚迪全额赔付。与行业常见的智驾险不同，此次兜底政策全部免费、没有赔付上限，且不会影响用户次年的商业险保费。这一举措旨在消除用户对辅助驾驶安全性的顾虑，推动辅助驾驶真正融入日常出行。
此外，天神之眼智驾系统也迎来了架构、传感器、算法和数据层面的四大升级，并发布了具备“聊得来、搞得定、玩得转”能力的超级智能体“迪迪虾”，进一步提升了人车交互体验。
据ITCOW牛新网了解，比亚迪敢于推出如此激进的兜底政策，源于其在辅助驾驶领域的规模、数据和研发三大优势。目前，比亚迪辅助驾驶车型保有量已超过315万辆，天神之眼系统每天生成的数据超过2亿公里，辅助驾驶研发团队规模也超过了5000人。比亚迪表示，未来将持续投入超过1000亿元的研发资金，以解决交通安全问题为最终目标，致力于实现“零交通事故”、打造“超级司机”和“超级秘书”。
随着璇玑A3芯片的落地和兜底政策的实施，比亚迪正加速推进智能化下半场的进程，引领全球汽车行业向更安全、更智能的方向变革。