ITCOW牛新网 6月1日消息，韩国进口车市场近日迎来历史性转折。据韩联社及韩国进口车协会（KAIDA）披露的最新数据，今年4月在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车以微弱优势首次超越日本产汽车，跃升至进口来源地第三位。
数据显示，4月欧洲产汽车以1.6835万辆的注册量稳居榜首，美国产汽车以1.3611万辆紧随其后。引人注目的是，中国产汽车注册量达到2023辆，市场占比6%，略高于日本产汽车的1974辆（占比5.8%）。据ITCOW牛新网了解，这一数据的含金量极高，因为中国产汽车的统计仅包含比亚迪单一品牌，而日本产汽车则涵盖了雷克萨斯、丰田和本田三大品牌的总和。这意味着比亚迪凭借一己之力，在销量上成功超越了日本三大汽车品牌的总和，展现了极强的市场竞争力。
比亚迪此次能够“单挑”日系军团，得益于其精准的市场切入与迅猛的扩张速度。回顾其出海历程，比亚迪于2025年1月16日正式在韩国推出纯电SUV车型ATTO 3（国内称元PLUS），仅用一个半月时间，交付量便突破1000辆。随后在同年3月，比亚迪正式加入韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA），获得了行业内的正式认可。