ITCOW牛新网 7月8日消息，乘用车市场信息联席分会（乘联分会）今日发布最新统计数据，6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%、环比增长6.1%；2026年1—6月累计零售870.1万辆，同比下滑20.2%。受高油价冲击及部分区域补贴退坡影响，燃油车零售同比下降达39%（其中纯燃油车降42%、普通混动降7%），自主、合资与豪华板块无一幸免。
新能源板块6月零售同比微降9%，自主品牌经济型电动车受补贴大幅缩水拖累较明显，但主流合资品牌新能源零售逆势大增45%。据ITCOW牛新网了解，自主品牌6月零售110万辆、同比降18%，国内零售份额升至68.6%（同比+4.5pct），在新能源与出口双线保持基本盘；主流合资品牌零售33万辆、同比降34%，德系份额12.8%（-3.4pct）、日系11.0%（-1.0pct）；豪华车零售17万辆、同比降30%，份额10.3%（-1.1pct）。
出口端延续强势表现，6月乘用车出口（含整车与CKD）87.7万辆，同比暴增82.3%、环比增11.5%，占厂商销量比重达37%；新能源车占出口总量56.9%，同比提升16个百分点。其中自主品牌出口76.3万辆（+86%）、合资与豪华品牌出口11.4万辆（+61%）。生产端6月乘用车总产量233.8万辆（同比-2.7%、环比+5.7%），自主品牌产量同比增7%；批发端厂商批发235.8万辆（同比-5.7%、环比+6.6%），自主车企批发178.1万辆（+6%）。单月新能源乘用车零售突破2万辆的车企依次为：比亚迪（224,478辆）、吉利（107,951辆）、零跑（72,376辆）、长安（66,900辆）、特斯拉中国（52,920辆）、鸿蒙智行（50,624辆）、上汽通用五菱（43,043辆）、蔚来（40,525辆）、奇瑞（36,449辆）、小米（34,738辆）等。