ITCOW牛新网 7月17日消息，小鹏汽车旗下全新 MONA L03 车型于昨晚正式上市，首次在同一车系下并行纯电与超级增程两种动力形式，起售价统一为12.38万元。其中纯电版涵盖550 Plus、650 Plus、525 Max、625 Max、525 Ultra SE及625 Ultra SE六个配置，超级增程版则推出1380 Plus、1330 Max与1330 Ultra SE三款，增程车型预计于8月下旬启动交付。
据ITCOW牛新网了解，MONA L03 的外饰设计由前法拉利外饰设计师胡安马（Juan Ma）主导，提供极光紫、新月银、暗夜黑、星暮紫、乌梅子酱及尤加利灰六款车色，车漆采用巴斯夫高亮清漆与3C2B涂装工艺以提升质感与耐候性。座舱提供深空灰与气宇灰两种配色，配备256色环抱式柔波氛围灯、MOMENTA磨砂软包仪表台、天鹅绒顶棚及真金属拉丝音响面罩，搭载26.8英寸超大W-HUD与带双卫星按键的运动方向盘。空间方面全车设40处储物格，前备箱容积102L，掀背式后备箱常规539L、后排座椅放倒可拓至1640L，全车布设23个生态拓展接口（含8个磁吸与5个1/4标准螺纹）及7个充电位，支持6kW对外放电。
舒适性配置上全系标配12层人体工学云感舒适座椅，主驾集成通风、加热、电动腰托、记忆迎宾与14点云朵按摩，副驾配备同级少见的14点按摩零重力座椅并支持通风加热与腰托调节。整车隔音材料覆盖率超90%，搭载ENC+RNC双主动降噪系统与专属降噪芯片，配合1.31㎡双层镀银全景天幕（紫外线阻隔率99.9%）兼顾静谧与采光。智能驾驶为核心卖点之一，全系搭载小鹏自研图灵AI芯片，Max版配单颗芯片达750TOPS算力并运行第二代VLA蒸馏版，Ult自SE版则采用双芯片堆叠至1500TOPS算力，支持满血版第二代VLA模型，以应对更复杂城市与高速智驾场景。
动力与续航层面，纯电版提供525km与625km两种CLTC续航，百公里电耗11.9kWh，零百加速6.6秒，支持3C快充令10%至80%电量补充仅需19.1分钟；超级增程版CLTC综合续航最长1330km，纯电续航达315km，WLTC综合油耗5.16L/100km，零百加速6.8秒，在保留纯电日常通勤低成本优势的同时消解长途里程焦虑。随着MONA L03双动力矩阵落地，小鹏在正由中高端向12万级主流市场下探的过程中，试图以设计、智驾与空间的多维堆叠重塑该价位段的竞争基准。
