ITCOW牛新网 7月20日消息，上汽集团今日宣布，上汽大众 ID. ERA 5S 轿车正式驶下生产线。这款车不仅是大众全球首款搭载城市 NOA 高阶智驾能力的轿车，还配备了“行云智行”高阶辅助驾驶系统与“云栖智舱”智能座舱，计划于今年第三季度正式推向市场。
从官方释出的图片来看，ID. ERA 5S 前脸采用封闭式设计，前大灯组内部嵌有多条折线光源，格栅两侧的进风口与前脸自然衔合，强化了整体一体感；车身侧面运用半隐藏式门把手，车外后视镜融入了智驾小蓝灯标识；车尾则做了内凹式处理，微微上翘的尾翼旁同样配有小蓝灯，在视觉与功能辨识度上做了平衡。据ITCOW牛新网了解，车内搭载全新云栖座舱，沿袭 ID. ERA 序列的设计语言采用环抱一体式布局，致力于营造科技感浓厚的沉浸驾驶氛围。内饰条与隐藏式出风口、侧窗开关与门拉手、手机充电区与中央出风口均做了整合设计，在美学表达与日常实用之间寻找契合点。
规格参数方面，新车长宽高分别为 4836×1880×1505mm，轴距达 2766mm，定位中型插混轿车。动力上搭载 1.5T 插电混动系统，发动机最大净功率 77kW，驱动电机额定功率 57.6kW、峰值功率 130kW。在续航表现上，ID. ERA 5S 综合续航可达 2000km，百公里亏电油耗仅 2.82L，试图在长续航与低能耗之间拿出一组颇具竞争力的数据。随着三季度上市节点临近，这款车将成为大众在在华电动化与智能化转型中，检验城市 NOA 落地能力与插混市场接受度的重要样本。