ITCOW牛新网 8月13日消息，平台经济“破卷向善”第二次协商对话今日在北京召开，京沪两地市场监管部门牵头，把美团、淘宝闪购、京东外卖三家平台与骑手、专家、人大代表拉到同一张桌前，围绕外卖配送算法怎么改才能少卷速度、多保安全拿出一串落地动作，其中“红灯停表”将由三家平台率先在北京集中上线。
所谓“红灯停表”，是把骑手在路口等红灯的耗时从考核时钟里抠出来——页面读秒等灯时，AI 安全助手提示“正在记录等灯时长”，订单完结后弹窗告知累计等灯时间，系统相应把最晚送达时间往后顺延。配送时长测算统一按电动自行车平均时速不超 15 公里/小时计，转单场景补时，恶劣天气与复杂路况再加码补时；商家出餐慢造成的超时不扣骑手服务分，商家页首页显示的参考送达时长也被要求回归科学、别再搞“分钟级竞速”。管理侧同步推“智慧骑手”行动，给优惠智能设备、开发骑手 AI 智能体助手，拿安全分做正向激励，并用技术监测交通违法、引导依规停放。
据ITCOW牛新网了解，这套机制并非北京首创，今年 7 月美团就联合苏州公安上线过“等灯停表”首个正式版，在接入交通数据的苏州路段实测，北京、无锡当时已在对接，上海、杭州、成都等 20 余城评估中，预计年内覆盖超百万骑手；此次三家平台把功能集中落子北京，意味着“等灯不罚”从单家试点变成多平台共守的底线规则。协商共治层还要求平台履行算法备案、主动公开、组织宣讲答疑，把算法从黑盒里拽出来接受骑手与公众盯防。京沪监管部门表态，后续会沿这套多方对话机制继续啃行业共性难题，让平台经济从拼送达分钟数转向拼服务质量与劳动者保障。