ITCOW牛新网 8月18日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟于今日公布2026年7月国内动力电池运行数据，当月新能源汽车动力电池装车量录得74.6GWh，同比攀升33.5%，环比小幅回落2.5%，磷酸铁锂路线以84.6%的装车占比继续压制三元电池。
从产业链上游看，7月动力与储能电池合计产量218.0GWh，环比增5.8%、同比增62.9%；1至7月累计产量1286.9GWh，同比增54.9%。销量端当月合计185.2GWh，动力电池占69.7%达129.1GWh，储能电池占30.3%达56.1GWh，后者同比增幅55.4%快于动力电池的41.6%。出口方面，7月合计出口35.2GWh同比增51.7%，其中动力电池出口24.0GWh同比增62.1%，储能电池出口11.3GWh同比增33.4%。
据ITCOW牛新网了解，装车结构里磷酸铁锂当月装车63.1GWh、同比增40.5%，三元电池仅11.1GWh、同比微增1.8%，两者增速差把铁锂的主导地位进一步焊死；前7个月累计装车410.2GWh同比增15.4%，铁锂累计335.1GWh、三元累计74.5GWh，份额比例稳定在81.7%对18.2%。在储能侧拉动下，1至7月储能电池累计销量374.2GWh同比增78.6%，明显快于动力电池37.1%的累计增速，双轮驱动让电池产业整体产量曲线跑在了装车曲线前面。