4月12日消息,近日,乘联会秘书长崔东树在《C位观察》节目中表示,北京市场上的网约车是导致拥堵的主要原因。据崔东树介绍,目前北京可能有20万辆网约车,每天上路时间比私家车多4-6倍,对公共资源的占用也是私家车的4-6倍,加之现在打车太便宜了,需要大幅提高网约车的使用成本以减少拥堵。

北京晚高峰堵车

然而,据ITCOW牛新网了解,根据公安部的数据,全国机动车和驾驶人的数量仍在高速增长中。截至今日,全国机动车保有量已达到4.2亿辆,其中汽车保有量达到3.2亿辆,驾驶人数量达5.1亿人,每年新登记机动车3400多万辆,新领证驾驶人2900多万人,总量和增量均居世界首位。这样的增长势头,给交通拥堵和环境带来了极大的挑战。

专家称北京堵车罪魁祸首是网约车,打车太便宜了要涨价

据电子商务研究中心发布的《2022年度中国移动出行市场数据报告》显示,尽管网约车市场规模仍然很大,但增速却有所下降。2022年,网约车市场规模约为3146亿元人民币,同比下跌1.38%,用户规模为4.37亿人,同比下降3.32%。而在2021年,网约车市场保持了18.54%的高速增长。这也说明,网约车市场增速开始放缓,未来如何发展仍有待观察。