ITCOW牛新网 6月3日消息，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司近日新增两条行政处罚记录，均由桐乡市人力资源和社会保障局作出，合计罚款金额达 3.3 万元。处罚决定书文号分别为“桐人社罚决字 [2025] 第 000070 号”与“第 000071 号”，处罚时间为 5 月 23 日。
据披露，处罚缘由为合众公司在 2025 年 3 月 24 日与 4 月 9 日，于浙江省桐乡市同仁路 988 号存在“经责令改正拒不改正的行为”，已违反《劳动保障监察条例》第六条的相关规定。
此次被罚，再次将哪吒汽车面临的经营与合规压力摆上台面。就在不久前，有传闻称哪吒汽车试图通过“债转股”缓解约 60 亿元的供应商欠款问题，并以此争取新一轮融资。然而据知情人士透露，尽管部分供应商愿意接受债务转股权的方式帮助哪吒化解约 20 亿元债务，但整体方案仍未达成关键目标，“剩下几亿元实在啃不动了”，融资计划或因此陷入僵局。
实际上，哪吒汽车自 2024 年末高层调整以来，便开启了全面自救。2024 年 12 月 6 日，哪吒汽车宣布张勇卸任 CEO、转任顾问，由创始人兼董事长方运舟兼任 CEO，随后启动包括组织架构优化、降本增效、加速出海等六大改革举措。
哪吒汽车曾于 3 月 19 日发布声明回应“解散研发团队”等传闻，强调公司仍在优化资源配置以提升效率。仅一天后，哪吒便在泰国召开 2025 年经销商大会，联席总裁章晓栋表示，公司各项自救措施已取得阶段性成效，并宣称“债转股效果明显”。
然而现实中，债务重组进展并未如其宣传中那般顺利。3 月 26 日，哪吒官方宣布已与百余家供应商达成债转股协议，但随后爆出的融资受阻消息显示，协议可能未完全兑现或未覆盖全部关键债权方。
根据哪吒汽车此前对外发布的战略目标，公司计划在 2025 年实现整体毛利率转正，并在 2026 年实现全面盈利。但从当前合规问题、债务压力、融资困难等多重迹象来看，这一目标仍面临不少挑战。