ITCOW牛新网 5月2日消息，根据比亚迪官方及第三方数据，比亚迪2026年4月乘用车销量达314,100辆，整体保持稳定增长。从车型矩阵来看，王朝与海洋系列构成销量主力，而部分高端车型则表现分化，其中腾势N7与仰望U9销量尤为低迷。
在核心车型销量方面，王朝系列宋家族以44,069辆的成绩蝉联月度冠军。元家族与海洋系列海狮分别交付40,818辆和37,352辆，位列其后。海豹、海鸥、秦、海豚等入门及中级车型，月销量在2.1万至2.8万辆之间，构成了稳定的基本盘。方程豹品牌旗下车型钛7本月交付17,001辆，成为该品牌的销量支柱。
在高端与新品市场，表现则呈现出显著差异。腾势品牌中，新车Z9在4月交付3,986辆，处于产能或交付爬坡期，累计交付近5,000辆。然而，同为腾势旗下的N7车型4月销量仅为70辆，今年累计仅228辆，市场接受度面临严峻挑战。N9与N8L车型分别交付278辆和1,519辆，表现尚在起步阶段。
仰望品牌方面，旗舰车型U8在百万级市场表现稳健，4月交付184辆，仍是品牌核心。但作为顶级超跑的仰望U9，4月销量仅为1辆，今年累计仅4辆，凸显了该细分市场的极度小众属性。同期上市的U7车型交付79辆，仍处市场导入期。
据ITCOW牛新网分析，比亚迪销量结构显示出大众主流市场基本盘稳固，以宋、元、秦及海鸥/海豚系列为代表的车型合计贡献了绝大部分销量。而在高端市场，方程豹品牌凭借差异化定位已站稳脚跟，但腾势N7与仰望U9的表现则反映出比亚迪在高端个性化、轿跑及超跑等细分领域，仍面临品牌认知与市场突破的挑战。