ITCOW牛新网12月11日消息，近日，懂车帝对多款新能源汽车进行了冬季性能测试，其中问界 M7 的纯电续航达成率仅为 31.60%，引发了业内的广泛关注和质疑。对此，华为消费者业务 CEO 余承东在微信朋友圈发声，称这是一场“坑人的测试，误导民众”，并强调“科学与严谨才是应该遵循的基本规则”。
据悉，懂车帝的冬测地点位于漠河，当地气温低至-30℃。在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中，问界 M7 仅有 31.60% 达成率，远低于其他车型。而在同一项目中，猛士 917、深蓝 S7 增程版、传祺 E9 PHEV 三款车型在极寒环境中无法使用纯电模式行驶，不计入成绩。
对于这一结果，AITO 汽车上周五发布了一份声明，详细解释了测试过程中存在的问题。声明称，在正式测试前，车辆进行了共计 71 分钟的空调制热，在车内温度达到 24 摄氏度后，又持续制热 40 分钟。“在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过 3 分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。”
此外，声明还指出，在测试时车辆剩余电量为 74.9%，在搭载驾驶员及 4 个 60 公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为 20.4% 时增程器开始启动，实际消耗电池电量 54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航 55.3 公里。
余承东对此表示不满，并认为这样的测试方法不科学、不严谨、不公平。他还表示，“问界 M7 是一款高性能、高品质、高安全的新能源汽车，我们有信心和任何竞争对手进行公平、公正、公开的比拼。”