9月8日消息，根据乘联会发布的最新数据，2023年8月国内乘用车市场表现出较为稳定的增长态势。8月广义乘用车市场零售量达到193.8万辆，同比增长2.2%，环比增长8.5%。与此同时，今年1至8月，广义乘用车市场累计零售量为1337.8万辆，同比增长1.8%。
在新能源车市场方面，8月份批发销量达到79.8万辆，同比增长25.6%，环比增长8.2%。截至目前，今年累计批发销量已超过507.8万辆，同比增长38.5%。而8月新能源车市场的零售量为71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。数据还显示，8月新能源车的国内零售渗透率为37.3%，较去年同期的28.4%提升了9个百分点。
在不同品牌之间的竞争中，8月主流自主品牌新能源车的零售份额占比为70%，相比去年同期下降了0.2个百分点；合资品牌的份额为5.2%，同比下降了0.8个百分点；新势力品牌的份额为13.8%，同比下降了1.2个百分点；而特斯拉品牌份额为9%，同比增长了3.0个百分点。
另外，乘联会的数据还显示，8月乘用车批发销量超过2万辆的车型有16个，其中新能源车型占据了总体乘用车车型销量排行的前6位，显示了新能源车型在市场上的明显竞争优势。
此外，8月度厂商批发销量突破万辆的企业达到了15家，占新能源乘用车总销量的87%。其中，比亚迪汽车以274,086辆的销量遥遥领先，特斯拉中国以84,159辆的销量位列第二，吉利汽车、广汽埃安和长安汽车紧随其后。
在出口方面，8月新能源乘用车出口量为7.8万辆，同比增长1.7%，环比下降11.8%。新能源车型占据了乘用车出口的24%，其中纯电动车型占比达到了93.3%，A0+A00级别的纯电动车型占比更是达到了50%。
展望9月，乘联会表示“金九银十”仍然是车市的好日子，而今年的“金九”效果更为均衡。由于国庆节与中秋节在同一时间，形成了8天的长假，预计将推动9月私人购车热情的高涨。
以上是乘联会发布的乘用车市场数据及分析报告。根据数据表现，尽管市场增长有所波动，但整体上市场仍然保持着增长的趋势，新能源乘用车市场也在稳步发展。