ITCOW牛新网 8月1日消息，零跑汽车今日交出7月全球交付成绩单——101267台，同比翻倍增长102%，单月首次跨过10万辆门槛，成为国内新势力阵营里第一家把月度交付顶到六位数的车企。从朱江明早年”早知造车烧钱两百亿就不干”的自嘲，到如今单月破10万，这家脱胎于大华股份的技术派公司用十年把”性价比走量”跑成了规模正循环。
据ITCOW牛新网了解，零跑当前在售与待发产品已铺满10款，覆盖A05（即将上市）、A10、D19、D99、Lafa 5、B01、B10、C10、C11、C16，ABCD四大产品平台同时发力撑起细分价位全覆盖。渠道侧全球门店突破2000家、业务触达超40个市场，9月还计划办一场”技术日”把三电、智驾与架构迭代集中亮出来。上半年零跑高级副总裁徐军曾表态”不会调整全年百万销量目标”，曹力同步给出”有信心完成”的口径，而7月这10万台相当于把百万年目标在进度条上推过六成线，下半年只需月均约9.8万即可达标，按当前斜率并非不可能。
把镜头拉回行业坐标，理想7月30468辆、深蓝全球累计破91万但单月未破10万，零跑这脚油门直接把新势力月销天花板从”3万级”抬到”10万级”，也印证了朱江明那句”国内17家车企存量里市场容不下这么多玩家”的淘汰逻辑——先跑出规模的人，才有资格谈下一轮。随着A05上市与9月技术日接档，零跑正把”10万月销”从单月峰值尝试钉成常态水位。