ITCOW牛新网 6月14日消息，在2026中国汽车重庆论坛上，零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军发表主题演讲，对当前及未来国内汽车产业的发展阶段给出了自己的判断。他指出，国内车市已告别过去高速增长、遍地机会的”红利时代”，正不可逆地步入”常态化微利时代”。两个阶段的发展逻辑存在本质差异——此前车企靠敢冲敢快、砸资源铺渠道便能抢占份额，而微利环境下市场充满不确定性，企业唯有建立敏捷调整策略的机制，方能穿越周期、行稳致远。
据ITCOW牛新网了解，徐军认为要在微利时代生存并胜出，车企亟需锻造三项核心能力。首先是竞争逻辑须从单纯比拼参数规格转向真正的场景定义，摒弃无效堆料与冗余配置，紧扣用户真实用车痛点开发产品，从源头杜绝资源浪费，重新挖掘利润空间。其次，产品思维要从押宝单一爆款升级为持续打造”爆款矩阵”，依托成熟的研发管理体系与体系化能力保障高效迭代，维持品牌在市场中的持续活跃度。第三，行业竞争必须秉持长期主义，善用时间复利——新能源汽车属典型长周期赛道，短期销量领跑不代表最终胜出，长期坚持技术投入与用户价值经营才能兑现真正回报。
谈及零跑自身表现，徐军透露最新数据显示品牌5月交付量达81569台，刷新历史纪录，同比增幅81%；一季度全球交付110155台，其中海外出口40901台，均居新势力前列，季度营收108.2亿元创同期新高。他也坦诚提到，受产品组合变动等因素影响，一季度毛利率回落至9.4%，净亏损环比有所扩大，但公司整体仍保持稳健向上的出海节奏与产品节奏。在行业整体利润率承压的大背景下，零跑主张以极致成本控制和场景化产品开发应对微利新常态，这也是其接下来继续深耕国内与欧洲双市场的核心打法。