ITCOW牛新网 6月15日消息，特斯拉今日通过官方微博披露，由上海超级工厂生产并出口海外的焕新款Model Y，在刚过去的5月份夺得日本市场进口车品牌单一车型新车注册量榜首。这一成绩不仅印证了中国新能源汽车供应链的高成熟度，也标志着”中国智造”的高端电动车在汽车工业发达的日本市场具备了强劲的竞争优势。
据ITCOW牛新网了解，特斯拉上海超级工厂能够实现极具竞争力的成本与品质控制，核心在于深度的本土化布局。特斯拉公司副总裁陶琳曾透露，目前上海工厂出产的Model 3及Model Y零部件本土化率已超过95%，单车超九成以上的零件产自中国，且特斯拉已与国内400余家本土供应链伙伴建立合作，其中逾60家中国供应商被纳入特斯拉全球采购体系。这种高度集成的产业链协同，直接支撑了特斯拉在国内外市场的定价优势与交付效率。
回溯建厂历程，特斯拉于2018年7月与上海市政府及临港管委会签署纯电动车项目投资协议，在临港独资建设集研发、制造、销售于一体的超级工厂，国产Model 3则于2019年12月30日率先启动员工交付。如今上海工厂出品的车型批量反哺包括日本、欧洲在内的海外发达市场，展现了中国新能源制造体系已深度融入全球汽车产业分工。官方数据显示，特斯拉2024年全年研发总投入达331亿元人民币，2025年第一季度研发投入为103亿元，持续的技术投入也为产品的全球化适配提供了底层支撑。