ITCOW牛新网 8月3日消息，文远知行 WeRide 与丹麦本土共享电动车平台 GreenMobility 今日联合官宣达成战略合作，双方将共同搭建丹麦首个面向公众的商业化自动驾驶共享出行项目，这也让文远知行成为第一家把 Robotaxi 开进北欧的中国自动驾驶公司。在敲定监管审批的前提下，计划 2027 年上半年于丹麦市区向普通乘客开放 L4 级 GXR 车型的付费搭乘服务，车型本身按欧盟现行法规做合规标定。
据ITCOW牛新网了解，丹麦是文远知行踩进的第六个欧洲国家，距离 2026 年 6 月刚敲定西班牙马德里、瑞士苏黎世两地 Robotaxi 商用部署仅隔两个多月，欧洲侧节奏明显从“单点试水”切到“多国梯次并行”。GreenMobility 手里握着北欧最大的自由流动式共享汽车网，超 1500 辆电动车散在哥本哈根等城市的街区点位，这种“用户就近取还、按分钟计费”的运营形态，与 Robotaxi 去掉司机后的无人调度逻辑天然互补——文远不必在丹麦从头搭资产，GreenMobility 则借 L4 车队把人力成本与夜间运力缺口补上。项目落地阶段双方会和丹麦公路管理局、道路交通管理局及地方主管机构绑在一起走测试与部署流程，把丹麦及欧盟的营运、数据与安全规则前置进工程闭环。
把视野拉回文远知行的全球盘面，其自动驾驶版图已铺到 13 国 40 余城，L4 车队规模破 3000 辆，是全球唯一手握八国自动驾驶牌照的玩家；合作名单里 Uber、Grab 管国际流量，AVOMO、SBB、ioki、K2、Tawasul、Bayanat 等管区域运营，如今再加 GreenMobility，形成“全球平台＋本地资产”的双层落地结构。当 GXR 在 2027 年跑上哥本哈根街头，中国 Robotaxi 出海的地图上便补上了北欧这块此前由 Waymo、Mobileye 等欧美厂商主导的空白格子。